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La línea de los Ferrocarriles de Catalunya a su llegada a Sabadell se soterra al llegar a la estación. El antiguo edificio, puro catalán ferroviario, está situado en un solar con distintos tipos arquitectónicos, y hundido en gran parte por la trinchera de la propia línea, mal emplazada y disfuncional; no dejaba si quiera espacio para algunos árboles y la entrada de carruajes se había convertido en aparcamiento de coches.
El recubrimiento de la trinchera y el emplazamiento de la nueva estación cercana a las calles perimetrales que propone el proyecto, permiten eliminar en gran parte la barrera del ferrocarril mediante el salto peatonal. La estación, similar en volumen a su contexto, se sitúa en el eje de las dos calles que une. Se ofrece claramente visible, así como desde el fondo del “park and ride” propuesto.
El edificio se estructura en muros de ladrillo rojo y ocre y amplios planos horizontales de hormigón. Se ofrecen espacios protegidos, aptos para el cruce de circulación, y al mismo tiempo se encuadran las construcciones contiguas o el disperso fluir de trenes y autopistas cercanas. El salto entre la entrada superior –el vestíbulo se abre visualmente hacia los andenes– y las plataformas, se ha realizado de hormigón también en horizontal, a partir de la ancha estructura de vidrio acabada en un dintel de hormigón, que descansa en un pilar arbóreo. Así, se distingue cierta monumentalidad a la entrada subterránea del tren, opuesta a la tranquilidad que inspira la marquesina del aparcamiento.
General information
Estación de ferrocarril de la Generalitat de Catalunya
YEAR
Status
Desaparecida
Option to visit
Address
Pje. de Fraser Lawton, 23
08205 Sabadell - Barcelona
Latitude: 41.542643915
Longitude: 2.1009747581
Classification
Built area
Awards
Collaborators
Involved architectural firms
Information provided by
Bach-Mora Arquitectes
Website links
Location
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